春节向来是各类电影的密集发布期，今年的影片数量、质量以及演员阵容都称得上是史上最强春节档。在群雄逐鹿的春节档有一部“体育电影”异军突起，它就是车手韩寒的第三部导演作品，《飞驰人生》。
1999年一篇《杯中窥人》让韩寒拿到了首届全国新概念作文比赛一等奖，在那个年代，韩寒是无数人心目偶像。当人们以为中国又要诞生一位优秀的作家时，韩寒又玩起了赛车。从此弃文从赛。
从《后会无期》的长途自驾，到《乘风破浪》的赛车梦，再到《飞驰人生》令人热血沸腾的拉力赛，韩寒的每部电影中都能看到他对赛车运动的热爱。对于推广汽车运动，韩寒绝对算得上国内第一人。
电影上映后韩寒在微博爆出了影片中的那辆POLO的性能参数，围观的群众看的是一头雾水，总的来说，改装费共计700多万。你家的POLO和人家的差的不只一辆法拉利，想要参加真正的拉力赛，投入可能远不止这些。
最了解赛车就是车手。所以，车手拍的赛车电影也是最好看的赛车电影。出自职业赛车手韩寒之手的电影融入很多的专业知识，对于性能车爱好者或者赛车运动爱好者来说，这是一部肾上腺素爆棚的硬核赛车电影。而对于那些对赛车了解较少的观影者来说，这部电影就就剩下看个热闹了。今天小编就跟大家聊一聊飞驰人生中的人、车、事，带大家看看电影里的“门道”。
本文涉及大量剧透，请准备好零食饮料，谨慎的阅读。
电影中的车手
电影中沈腾饰演的张弛是一位连续五年夺冠的明星车手，后来因为地下飙车被禁赛五年。在这五年禁赛期间赛场上出现来一位新生力量，黄景瑜饰演林臻东。张林两人相爱相杀最后决战巴音布鲁克。这两人物的原型就是国内CTCC的新生代表张臻东。
张臻东，林臻东和张弛的原型，新生代车手的代表，玩世不恭的富二代，上海体育学院的研究生，中国场地锦标赛（CTCC）的新贵冠军。
2016年上海中环飙车事件的男主角之一，后被刑拘。
2018年再次夺得中国场地锦标赛年度总冠军。
电影中尹正扮演的张弛的领航员“海王”孙宇强，看上去长发飘飘，流里流气，一上车就沉稳冷静，和张弛搭档十分默契。孙宇强的原型就是韩寒的御用领航员，孙强。孙强和韩寒一起拿下了无数个拉力赛的冠军。
电影里的叶经理和纪星分别对应的是上海大众333车队经理叶勇和韩寒的车组技师吴纪星。
韩寒把自己身边的这些经理和技术以同样的名字穿插在电影里，也是为了向他们这么多年来为韩寒车组做出的贡献致敬。
电影中的车
说完电影里的人再来看看电影里那辆700万的买菜车。片中沈腾的赛车是一台价值100多万的大众Polo（实际花费高达700万），很多人会问一辆买菜车至于那么贵么？答案：至于。
了解一辆拉力赛车首先要大概了解一下拉力赛的基本规则。拉力赛开始前参赛车辆在起点前一字排开，发车时一辆接着一辆，每两辆车之间间隔5分钟，看谁跑完全程时间短。由于时间间隔，在比赛中基本上只有车手和领航员两人，顶多能在某个急弯看到撞树的对手。
了解了规则就能解释为什么那辆POLO看起来又破又小，还那么贵。要想快，要么力大砖飞，要么轻如鸿毛，所以一辆拉力赛赛车会把所有和驾驶无关的东西拆掉，然后氪金换上更快，马力更大的发动机。曾经叱咤拉力赛场的奥迪车队，除了发动机是铁的，其他都是铝的，甚至是塑料的！所以拉力赛绝对是又费钱又危险的运动。
电影中一共出现了5辆性能小钢炮，下面我们依次认识一下这五辆车。
1、上汽大众-Polo风靡一时的家用车之王
作为影片最大赞助商的上汽大众，其车型在剧中的“戏份”也必然是最多的，而Polo更是成为这部影片的一大主角。在停车楼的一个镜头中，男主角逃跑时一脚踩在一辆06款的Polo上，这辆车就是韩寒曾经的座驾。2004年，韩寒在经历几次失败的赛车历程后，终于加入全国知名的上海大众333车队，韩寒的比赛座驾正是上汽大众Polo系列。2007年，韩寒驾驶自己改装过的Polo赛车斩获人生首个年度冠军车手。同年，更是与Polo一起将场地和拉力的双料年度冠军收入囊中。Polo可谓为韩寒的赛车事业开了一个好头。电影中的那辆是17年新款。
2、上汽大众-桑塔纳驾校王者
除了Polo，“老三样”之一的桑塔纳也有“露脸”。在张弛地下飙车戏中，一辆改装的桑塔纳旅行版竟然“开挂”地赢了一辆改装丰田86。这一代桑塔纳从1983年引入国内一直生产至2007年，在这24年间，上汽大众也推出过桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳志俊、桑塔纳旅行版等等以“桑塔纳”为名的车型。时至今日，仍有不少改装车玩家会购买二手桑塔纳旅行版进行修复改装。记得小编在学车的时候教练告诉小编，驾校之所以选择桑塔纳作为训练车，因为他有出色操控和澎湃的动力，最关键的是它结实抗造！
3、雪铁龙-C3无人知晓的家用小钢炮
在2000年初有一款车是当时的家用主流，那就是神龙富康。大家只知道这个大屁股的轿车是法国品牌，但很少有人知道他其实是一辆十足的性能车，不信你把发动机转速踩到4000你再试试！在影片中，雪铁龙C3也有出现过。相较之下，雪铁龙C4出现在各大比赛中的身影更多一些。
4、斯巴鲁-翼豹 拉力赛场常胜将军
斯巴鲁在拉力赛场的地位是毋庸置疑的，上世纪90年代，斯巴鲁翼豹就已取得相当不俗的成绩。作为韩寒上一部电影《乘风破浪》主角的斯巴鲁拉力赛车，在本片的镜头也有不少。除了上海大众333车队，韩寒也曾先后驾驶斯巴鲁战车两次夺取中国汽车拉力锦标赛年度车手总冠军，2011年他更是为斯巴鲁中国拉力车队夺取了车队史上第一个年度车手。
5、广汽丰田-雷凌 网约车界的小钢炮
片中与主角车型Polo“对手”的是来自广汽丰田的雷凌，相较前面提到的一些拉力赛老牌劲旅，雷凌在赛场上出现的几率还是比较的少，人们甚至不会将其与比赛二字联系在一起，反倒是小编叫滴滴经常能碰上。不过，看到影片中的雷凌改装赛车，小编想说，雷凌底子不错！
电影中的拉力赛
说完了人、车，最后小编再和大家聊聊片中最后的决战，巴音布鲁克拉力赛，聊聊拉力赛运动。
赛车运动自1999年在中国正式起步，到今年正好二十年整。
时间回到1985年，1985年港京拉力赛第一次在中国举办，是由中国汽联与香港汽车会合作举办的第一次汽车拉力赛。赛事的历程由香港作为起点，途经中国七个省份，终点设于北京天安门广场，路线长达3400多公里。
从此拉力赛登上台面，成为中国汽车运动的一个先驱性项目。
电影中的“巴音布鲁克拉力赛”象征着中国拉力赛的最高赛事，地形复杂、又是4000米海拔，对于车手和赛车都是很大的挑战。其实“巴音布鲁克拉力赛”的原型是——CRC （中国汽车拉力锦标赛）。
片中提到了“导盲员与领航员”，虽然最后的比赛中领航员尹正因为受伤无法为沈腾报路书。在现实中没有领航员的指引你是无法完成比赛的，因为你根本做不到一边高速飙车同时还能记得成百上千个急弯险阻。
真正的拉力赛中，一位好的领航员甚至比一位车手还要关键，领航员是整个车组的眼睛，他不仅要按照既定的路书报出线路还要根据路况的变化做出及时修正，甚至还要调节车手在整场比赛中的情绪，所以一个好的领航员不仅要做到“道路指引”还要做到“心理指引”。
最后再说说“路书”。路书就是一本记录着比赛线路图的小册子，每场比赛开始之前赛会都会发放一版官方路书，但每个车组在比赛开始前的勘路阶段都会制作一本自己的路书。报路书更像是领航员与车手之间的暗语沟通，影片中你经常会听到“左2，30米，接右5”，翻译过来就是“左转弯，2级弯度，30米之后进入右弯，5度急弯”。
相较于其他国家和地区，国内的赛车文化发展相对较迟缓，加之赛车需要较高的专业性和费用，导致进入这一个圈子的人少之又少。但这并不影响国人追求赛车文化，《飞驰人生》就是中国赛车文化的一种体现。最后希望无论顺境逆境，你人生中每一个弯道都是飞驰人生！
文尾彩蛋：在电影最后的巴音布鲁克决战中，赛事解说的第一幕就是一位选手直接撞在了树上。这其实也是韩寒赛车生涯的经历之一，在2010年CRC薛城站首日，韩寒第一场正式的拉力赛，就开着赛车直接撞在了树上。（同样的情节还有《乘风破浪》徐浪第一次参赛时撞树）
策划：王俊澎、李博涵