1873年，在黄浦江上，首届“上海杯帆船赛”成为近代中国帆船运动的最早启蒙；150多年过去后，数十艘不同级别的帆船再次在黄浦江上扬帆，为上海续写一段全新的水上故事。
3月26日，2024上海帆船公开赛（下称：上帆赛）开赛仪式将在上海港国际客运中心码头举行，15条J80帆船、8条ILCA6帆船及3条双体帆船受邀来到黄浦江上巡游，展示帆船的魅力。
伦敦奥运会冠军徐莉佳将参加今年的上帆赛。
在这支浩浩荡荡的巡游船队中，有一艘J80帆船颇受关注——奥普生物莉佳航海队，它是伦敦奥运会冠军徐莉佳在今年年初组建的船队。
从ILCA6级别小帆船的世界顶级选手到如今J80级别大帆船的新人，作为赛事形象大使的徐莉佳希望驾驶着这艘船从黄浦江驶向国际大赛的海域，将中国的船员带向世界顶级舞台。
就在赛事正式开始前，船长徐莉佳和船队经理夏颺接受了澎湃新闻记者的专访，聊起了她们的帆船故事，也展望着帆船赛事在中国未来广阔的发展空间。
徐莉佳转战大帆船赛场。
从奥运冠军到初学者
就在2024上帆赛正式拉开大幕的这段时间，作为土生土长的上海帆船运动员，徐莉佳很忙。
她既要以赛事形象大使的身份推广上帆赛并且邀请国外的顶级船队，又要作为赛事村的“村长”帮助宣传大众文化，还要和自己的船员们一起磨合，备战上帆赛。
事实上，即便已经有伦敦奥运会ILCA6（原激光雷迪尔级）的金牌，但在同时忙碌的这三件事中，做好J80级奥普生物莉佳航海队船长反而成为她需要花费精力的一块。
“真的很高兴能够参加这次上帆赛，但是在大帆船上我是一名新手，所以我更多是抱着学习的态度，希望可以向更有经验的大帆船选手们学习，没去积累经验。”
说起自己为什么想要组建一支大帆船船队，徐莉佳告诉澎湃新闻记者，“因为在国外，帆船真的是很盛行的运动，只要有水的地方就是桅杆林立。加上中国在除了奥运级别的帆船赛事之外，还有差不多90%的航海领域没有开拓，所以希望能够组建一支船队帮助中国区填补这个空白。”
伦敦奥运会，徐莉佳夺金。
在退役留学的那段时间，徐莉佳在英国的学习生活依旧和帆船有着千丝万缕的联系。随后几年时间，徐莉佳也参加过一些帆船赛事，用她的话说，“我去了两站，虽然不能环球，但也是心心念念的。”
就这样，她开始和一位有着45年帆船经验的老水手吉姆·约翰斯通学习，然后一起组建了船队。
值得一提的是，约翰斯通曾获得世锦赛（雷迪尔级）冠军，并且担任过美国前总统克林顿的教练。
“他和我一样，是奥运会激光雷迪尔级的选手，我以前每年300多天在水上练一种帆船，而他却跑几十种船，且全都经验丰富。”
于是，在约翰斯通的指导下，徐莉佳先后多次外训，她又开始买英文原版的帆船书，研究理论知识，正式开始了一场“大帆船新手”的挑战之旅。
“希望带领更多中国船员走向世界”
不同于ILCA6相对小的帆桅设备，J80级帆船是龙骨帆船的一种，船体较大，需要4到6人共同操作进行比赛。
在初步完成建队之后，这艘大帆船上不仅有志在征战国际赛场的专业帆船运动员，也有几位非专业出身的年轻人。
除了曾经的世锦赛冠军约翰斯通，中仓的船员唐晓逸是中国城市超级联赛季军，也获得过香港台风杯HKPN的冠军，另一位中仓船员冯天放则获得过中国杯国际帆船赛季军，而前甲板的刘傲阳则是世界军人运动会的竞赛官员。
“为什么会考虑让专业的和非专业的一起组队，其实我们也是希望这支船队未来能够走到国际赛场上去，那么运动员的英文能力和沟通能力就需要达到一定的要求。”
徐莉佳（中）、夏颺（右一）和小伙伴们。
这支船队的经理夏颺告诉澎湃新闻记者，在过去的一些大型帆船赛事上，中国面孔并不多，即便有一些来自中国的船队，船上大多数也都是请来的外籍船员。
“所以在成立时，我们希望这些中国的船员不只是会跑船，还需要他们能够用英文非常好地交流和表达。从长远来讲，如果要发展到国际的赛场上，有了徐莉佳和约翰斯通两位有专业背景的运动员，也可以带领这些业余的船员去进步。”
在和澎湃新闻记者聊起这支船队时，船长徐莉佳和经理夏颺都不止一次说过，“我们希望能够带领更多中国的水手和船员去开拓另外90%大帆船的世界，帮助中国的船员从国内赛场走向国外。”
事实上，在组建这支船队时，徐莉佳就有一个心愿，“我们的目标是逐步打造一支全华班的大帆船船队，参加全球各类大帆船和职业赛事。”
也正因如此，夏颺告诉澎湃新闻记者，今年的上帆赛只是一个“梦开始的地方”，“我们没有公开定过这次比赛的目标，但是内部也想过争取冲击一下前三名。”
徐莉佳（右）接过了上帆赛事村的钥匙，成为赛事村的“村长”。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图
“帆船也会像马拉松一样火起来”
从小帆船的专业运动员到大帆船的“新鲜面孔”，这么多年在海上乘风逐浪，培养了徐莉佳“享受过程”的心态。
而此次作为赛事形象大使和赛事村“村长”，徐莉佳从前期为赛事出谋划策到赛事举办期间参与活动，都将这种态度传递给身边的每个人。
“我觉得今年的上帆赛赛事村设计得特别好，有寓教于乐的方式，有中国航海博物馆的一些对于过去经典帆船的介绍，还有包括我在奥运赛场上的一些展品，以此把这些故事传递给大众。除此之外，还有帆船的一些基础的知识和赛事介绍。”
这么多年，从运动员转型为媒体人，徐莉佳就一直致力于推广水上运动。在她看来，上帆赛的成功举行加上赛事的一系列周边活动，就是推广帆船文化的重要一步。
“作为一名帆船运动员，我是非常骄傲的。我希望这样的赛事让更多的市民朋友们了解到这项运动，也鼓励他们参与帆船，享受航海带给他们的乐趣。”
徐莉佳参观中国航海博物馆。
让更多人能够了解帆船运动，也是徐莉佳组建这支帆船队的初衷之一。
夏颺就告诉澎湃新闻记者，帆船运动的门槛并不像大家想象的那么高，“很多地方周末都有这种两天的三天的培训，大众都可以报名参加，哪怕是对帆船一点都不了解的‘小白’，都可以去参加一个培训，费用大概在两三千元。”
“基本上帆船的原理，包括简单的操作等都可以学会，大概就像学开车一样。”
据相关数据统计，从2008年到2023年短短的15年里，中国帆船爱好者就从几百人迅速增长至超10万人，这一数字还延续着每年数万人的增长态势。
“过去这十几年，在中国沿海很长的海岸线上，已经有大大小小很多帆船俱乐部成立起来。”徐莉佳自己说，她在做运动员的时候，一年国内只有两三场比赛，“但现在基本上每一周全国各地都有帆船比赛。”
当然，作为一项有门槛的运动，帆船的大众化普及还需要一个过程，但徐莉佳和夏颺都非常有信心，而且愿意全情投入。
就如夏颺所期待的，“20年前也没有多少人跑马拉松，大家也觉得不太能接受，但现在生活水平和精神需求提高了，可能20年后，帆船也会像马拉松一样火起来。”